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Dopo 8 anni il ponte di Rubbianello
è pienamente fruibile: «Possiamo
tornare a guardare al futuro»

MONTEFIORE - Terminata l'opera che nella scorsa estate era stata completata a metà. Necessario lo stanziamento di ulteriori somme. Il sindaco Lucio Porrà: «Non sono contento nemmeno oggi. Abbiamo salvato un po' l'economia della vallata, ma speravo anche nel passaggio pedonale». Il presidente della Provincia Loggi: «Fondamentale investire sulla messa in sicurezza delle infrastrutture»
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di Serena Murri

Inaugurato il ponte di Rubbianello, a cavallo tra le province di Ascoli e Fermo, allacciando i comuni di Monterubbiano e Montefiore dell’Aso. E pure a doppio senso stavolta.

A dare l’ok, questa mattina sono stati i vertici istituzionali per un’opera da 4 milioni di euro. Ci sono voluti di 8 anni, per il rifacimento dell’infrastruttura, dopo il crollo nel dicembre 2013 durante la piena del fiume Aso a causa del cedimento dei piloni. Dopo varie battute d’arresto è arrivata alla fine, con ulteriori cifre stanziate, per completare le opere idrogeologiche sull’argine del fiume e dopo l’ultimo intervento per allargare le rampe laterali.

Il sindaco di Montefiore, Lucio Porrà non è del tutto soddisfatto: «Non sono contento nemmeno oggi. Abbiamo salvato un po’ l’economia della vallata. Speravo che un minimo di passaggio pedonale fosse stato fatto. Per allargare di 10 centimetri la strada, ci sono voluti mesi. Accontentiamoci. Se si volesse andare dall’altra parte a piedi, servirebbe il servizio dei vigili, non essendoci marciapiedi per i pedoni. Ringrazio chi si è attivato per trovare i fondi necessari a questo lavoro, però non ha senso mettere il guard rail senza dare la possibilità a uno di Rubbianello di andare dall’altra parte a piedi».

Soddisfatti invece gli esponenti regionali, per aver provveduto all’aspetto finanziario, stanziando i fondi mancanti per ultimare l’opera. Come ha sottolineato il consigliere regionale, Andrea Putzu: «La vicenda si è sbloccata grazie ad una proposta di legge che abbiamo fatto nella nostra commissione. Mi preme ringraziare Marco Marinangeli e Jessica Marcozzi (entrambi presenti, ndr): fin dal primo momento, insieme all’assessore Guido Castelli, hanno creduto che bisognava mettere dei soldi a disposizione della ditta per finire i lavori. Abbiamo messo un milione e quarantacinque mila euro a fine giugno, il 4 agosto abbiamo fatto l’inaugurazione a senso unico alternato. Oggi, grazie a questo intervento, abbiamo velocizzato la riapertura di questo ponte che è un’opera per tutta la zona della Valdaso, della provincia di Fermo e Ascoli».

Finalmente si chiude «una vicenda che merita anche sobrietà – così l’ha definita l’assessore regionale al Bilancio, Guido Castelli – mentre ci sono nuove sfide in fatto di infrastrutture sulla Valdaso alle quali intendiamo provvedere».

La sindaca di Monterubbiano, Meri Marziali ha ribadito: «Finalmente siamo al punto di arrivo definitivo di un percorso molto lungo e che restituisce al nostro territorio un’infrastruttura importante. La popolazione e le attività commerciali hanno sofferto molto per la mancanza di questo ponte. Ora possiamo guardare al futuro con fiducia».

Presente anche il consigliere regionale Marco Marinangeli, che di definisce: «Orgoglioso di un’opera assolutamente necessaria e troppo attesa. Abbiamo rispettato un impegno preso con le comunità della Valdaso e sul fronte ascolano. Abbiamo stanziato ulteriori somme per garantire il completamento dell’opera, a due corsie, attraverso la nostra seconda commissione regionale e con una proposta di legge datata maggio 2021. Abbiamo raccolto le istanze della provincia di Ascoli e di quella di Fermo. Era importante arrivare alla soluzione del problema».

Il presidente della Provincia di Ascoli, Sergio Loggi ha confermato: «E’ una infrastruttura importante per Ascoli e Fermo. Era fondamentale rimettere in sicurezza questo ponte, strategico anche per le attività produttive. Se si limita la viabilità si blocca tutto. Il mio impegno da presidente della Provincia è quello di monitorare tutta la viabilità del Piceno, 930 chilometri, ed operare sul fronte della messa in sicurezza con appositi investimenti».

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