Il progetto del futuro parcheggio alla stazione centrale
di Giuseppe Di Marco
Ospiterà 161 stalli blu, il futuro parcheggio della stazione centrale di San Benedetto. Il Gruppo Ferrovie dello Stato, che è tornato in pieno possesso della superficie, ha deciso di ammodernarla e gestirla direttamente tramite la controllata Metropark, che ne incasserà gli introiti. L’elaborato finale è atteso per gennaio 2023.
All’ingresso, il doppio senso di marcia verrebbe delineato da uno spartitraffico centrale: sul lato est – a destra – troverebbero posto i 4 parcheggi per disabili, mentre ad ovest – sinistra – verrebbero realizzati 2 locker per il ritiro di pacchi. A destra, dopo i posteggi gialli, ci sarebbe quindi il percorso per portatori di handicap e, più avanti, una pensilina fotovoltaica per veicoli elettrici, provvista di colonnine e spazio per 8 posteggi dedicati. Sulla sinistra, oltre i locker, Fs piazzerebbe 11 posti auto riservati, divisi fra Rete Ferroviaria Italiana e Polfer. Quindi comincerebbe il parcheggio vero e proprio: sempre ad ovest si posizionerebbero 6 parcheggi per il car sharing e, da lì in avanti, due file di posteggi, per un totale di 147 stalli a pagamento.
In parallelo, Fs ha anche deciso di intervenire sulla stessa stazione, realizzando uno scalo all’avanguardia e accessibile. In questo caso, invece, il progetto è atteso per la prossima estate, mentre i lavori dovrebbero terminare entro la fine del 2024.
«Sono orgoglioso dei risultati che questa amministrazione sta ottenendo – dichiara l’assessore all’urbanistica Bruno Gabrielli, che ha seguito in prima persona entrambe le iniziative – stiamo lavorando in primis per restituire una superficie che i cittadini hanno sempre usato, e in secondo luogo per dare a residenti e visitatori un servizio più completo e moderno. In tal senso non possiamo che essere felici dell’interessamento di Ferrovie dello Stato, che ha deciso di investire su San Benedetto evidentemente perché considera la nostra tappa tra le più importanti del Medio Adriatico».
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