La riunione del Comitato Operativo Viabilità (Cov) in Prefettura
Fare il punto sui cantieri in corso e programmare le prossime fasi degli interventi lungo le principali arterie del territorio. È questo l’obiettivo della riunione del Comitato Operativo Viabilità (Cov), svoltasi oggi in Prefettura ad Ascoli Piceno e presieduta dal prefetto Giovanna Longhi.
Al tavolo erano presenti rappresentanti di Anas, il presidente della Provincia, le forze dell’ordine e i rappresentanti dei Comuni interessati dagli interventi che riguardano la Strada Statale 4 Salaria e il raccordo autostradale RA11 Ascoli-Mare.
Nel corso dell’incontro sono state affrontate le criticità legate alle cantierizzazioni e agli inevitabili riflessi sulla circolazione. Il prefetto Longhi ha ribadito l’importanza delle opere in corso, finalizzate ad aumentare gli standard di sicurezza e a migliorare la qualità della viabilità, ma ha anche sottolineato la necessità di garantire tempi certi per l’esecuzione degli interventi, così da contenere il più possibile i disagi per cittadini, pendolari e attività economiche.
Da parte sua Anas si è impegnata a fornire un cronoprogramma dettagliato delle lavorazioni ancora da completare sia sulla Salaria sia sul raccordo Ascoli-Mare, documento che sarà al centro di una nuova riunione del Comitato convocata nelle prossime settimane.
Lavori sull’Ascoli-Mare (Immagine di repertorio)
L’incontro arriva in una fase particolarmente delicata per la viabilità provinciale. Dopo la sospensione dei cantieri nel mese di agosto, prevista a livello nazionale per agevolare gli spostamenti estivi, gli interventi sul raccordo Ascoli-Mare sono destinati a riprendere a breve. L’obiettivo indicato da Anas nei mesi scorsi è quello di completare entro la fine del 2026 l’intero programma di manutenzione e riqualificazione dell’arteria, così da arrivare al 2027 senza ulteriori cantieri impattanti sulla circolazione.
Sull’Ascoli-Mare sono previsti lavori di adeguamento delle barriere di sicurezza, rifacimento delle pavimentazioni e ulteriori interventi finalizzati ad aumentare gli standard di sicurezza lungo una delle principali vie di collegamento tra la costa e l’entroterra.
Al via la cantierizzazione del secondo lotto della variante Trisungo–Acquasanta Terme
Parallelamente prosegue il vasto programma di ammodernamento della Salaria. Nei giorni scorsi sono state avviate le attività legate al secondo lotto della variante Trisungo-Acquasanta Terme, un’opera da 357 milioni di euro che prevede la realizzazione di nuove gallerie, viadotti e svincoli per migliorare sicurezza e tempi di percorrenza lungo l’asse che collega il Piceno con il Lazio e l’Umbria.
Al termine della riunione odierna è stato confermato che il Comitato Operativo Viabilità sarà riconvocato a breve per condividere gli ulteriori interventi programmati e monitorare l’avanzamento delle opere, con l’obiettivo di garantire un costante confronto tra Anas, istituzioni e territori interessati.
